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聚氨酯架空保溫管是由金屬保護管、聚氨(ān)脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管(guǎn)與套管之間的間隙,並具有一定的粘接強度,使鋼管、外套(tào)管及保溫(wēn)層三者之間形成一個牢固的整體。具有良好的機械性能和絕熱(rè)性能,通常情況下可耐溫120℃通過
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聚氨酯架空保溫管是由金屬保護管(guǎn)、聚氨(ān)脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與(yǔ)套(tào)管之間的間隙,並具有一定的粘接強(qiáng)度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固(gù)的整體。具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過(guò)改性或與其(qí)它隔熱材料組合(hé)可耐溫180℃。聚氨酯架空保溫管(guǎn)_聚氨酯架空保溫管廠家_聚氨酯架空(kōng)保溫管價格
盡(jìn)管傳統架空保溫管有著製作工序簡單,技術難度低的優點,但在節能減(jiǎn)排愈發重要的今天,人們對保溫管保溫性(xìng)能(néng)的要求日益提高。同時(shí),隨著我國經濟的發展(zhǎn),人工成本普(pǔ)遍上漲,長工期、高成本的(de)現(xiàn)場安(ān)裝製作方法的越來越不適應(yīng)時代(dài)。因此,本(běn)文介紹一種新型的預製(zhì)架空保溫管。預製架空保溫管與傳統架空(kōng)保溫管相比在於(yú)預製(zhì)保溫管的工作管與保溫層均在工(gōng)廠內製造完成,現場施工僅僅需要將各(gè)節加(jiā)工完成的保溫管安裝連接,不必在現場進行保溫材料的敷設。
傳統架空保溫管的硬質保溫材料(liào)在現場環境溫度(dù)下進(jìn)行(háng)安裝,當工作管達到運行溫度時硬質保溫材料間出現縫隙增大的問(wèn)題。此種新(xīn)型(xíng)預製保(bǎo)溫管在工(gōng)廠內安(ān)裝硬質保(bǎo)溫材料,便於安裝時嚴格把控(kòng)嵌縫工作。之後,將安裝(zhuāng)好硬質保溫層的半成品管(guǎn)道(dào)直接放(fàng)入聚(jù)氨(ān)酯泡(pào)沫的成型模具中,注入(rù)原料混合液進行發泡,硬質泡沫成型後脫(tuō)模。此種製作(zuò)方法可將縫隙完全包裹,使得外保溫層和硬保溫層成為一個整體(tǐ),相比傳統架空管的製(zhì)作方法可減少縫隙間的漏熱,大大提高整體保溫性能。
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